Na manhã do dia 30 de outubro de 2023, a Força Aérea Brasileira (FAB) iniciou uma investigação sobre um incidente envolvendo duas aeronaves que se aproximaram a apenas 22 metros uma da outra no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. O ocorrido envolveu um Embraer 195-E2 da Azul Linhas Aéreas, que estava em processo de decolagem, e um Boeing 737-800 da Gol Linhas Aéreas, que se aproximava para pousar. O voo da Gol, G31629, tinha como origem Salvador (BA) e o destino era Congonhas, enquanto o da Azul se preparava para decolar rumo a Belo Horizonte (MG).
Durante a situação, a torre de controle perdeu contato com a aeronave da Azul, levando a uma decisão crítica: o controlador determinou que o avião da Gol realizasse uma arremetida, ou seja, ganhasse altura para evitar um possível acidente. A FAB está analisando imagens e relatórios para verificar se houve perda de separação, o que ocorre quando duas aeronaves ficam a uma distância menor que a mínima exigida pelo Departamento de Controle do Tráfego Aéreo (Decea). A separação vertical mínima padrão entre aeronaves em voo é de 1.000 pés (aproximadamente 300 metros), podendo variar conforme o tipo de aeronave.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi acionado para iniciar a coleta de dados e evidências sobre o incidente. Registros do serviço de rastreamento Flightradar24 e vídeos feitos por passageiros mostraram a situação tensa entre os aviões. Foi relatado que a aeronave da Azul demorou a iniciar a decolagem, o que gerou uma situação crítica com o avião da Gol se aproximando para pouso. Mesmo após o controlador ter solicitado o abortamento da decolagem, a tripulação da Azul não respondeu prontamente, levando o controlador a pedir que o avião da Gol arremetesse.
A situação foi analisada por especialistas em aviação, como Lito Sousa, que elogiou a atuação do controlador de voo, afirmando que ele não perdeu a consciência situacional durante o incidente. Sousa destacou que, apesar da falha de comunicação com a tripulação da Azul, outras camadas de segurança funcionaram adequadamente, prevenindo um incidente mais grave. Ele enfatizou que a segurança na aviação é assegurada por múltiplas camadas, e que a investigação é crucial para entender os fatores que levaram ao evento e melhorar os processos existentes.
As companhias aéreas envolvidas, Azul e Gol, reafirmaram seu compromisso com a segurança. A Azul declarou que seguiu todos os procedimentos operacionais durante a decolagem e se colocou à disposição para colaborar com a investigação do Cenipa. A Gol também confirmou que seu pouso foi realizado em segurança e que priorizou a segurança em suas operações, oferecendo total colaboração na apuração do incidente.
Em resumo, o evento ressalta a importância da comunicação eficaz e dos protocolos de segurança na aviação, além da necessidade de investigações rigorosas para evitar que situações semelhantes se repitam no futuro.
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